316 չժանգոտվող պողպատից նավակի տախտակամածի խոռոչ, ամուր կեռիկներ
- Փոխկապակցում.
| Կոդ | Ա մմ | Բ մմ | C մմ | Չափս |
| ALS1104 | 100 | 36 | 27 | 4 դյույմ |
| ALS1105 | 125 | 38 | 29 | 5 դյույմ |
| ALS1106 | 152 | 44 | 30 | 6 դյույմ |
| ALS1108 | 203 | 54 | 38 | 8 դյույմ |
| ALS1110 | 254 | 65 | 44 | 10 դյույմ |
| ALS1112 | 304 | 70 | 53 | 12 դյույմ |
Նավակի տախտակամածի խոռոչավոր ծանր բեռնամբարձիչները ունեն յուրահատուկ բնութագրերի ամբողջություն, որը կատարյալ է ծովային աշխարհի համար: Պատրաստված լինելով դիմացկունության առաջնահերթությամբ, այս բեռնամբարձիչները պատրաստված են բարձրորակ նյութերից, որոնք նախատեսված են աղի ջրի, կոռոզիայի և ծովային տարրերի մշտական ազդեցությանը դիմակայելու համար: Անվտանգության նշան հանդիսանալով՝ շատ ծովային բեռնամբարձիչներ ունեն անվտանգ ամրացման կետեր և կոպիտ դիզայն, որոնք ապահովում են պարանների և պարանների ամուր ամրացումը նավամատույցում և խարսխման ժամանակ: Դրանց բազմակողմանի կոնֆիգուրացիաները հարմար են տարբեր չափերի և տեսակների նավերի համար՝ առաջարկելով հուսալի կետեր նավամատույցներին կամ այլ ծովային կառույցներին ամրացնելու համար: Դրանց դիմացկունությունը, ֆունկցիոնալությունը և հարմարվողականությունը դրանք դարձնում են ցանկացած նավի անփոխարինելի բաղադրիչներ՝ նպաստելով ծովային գործունեության անվտանգությանը, արդյունավետությանը և անխափան գործունեությանը:
11
Տրանսպորտ
Մենք կարող ենք ընտրել տեղափոխման եղանակը՝ ըստ ձեր կարիքների։
Ցամաքային տրանսպորտ
20 տարվա բեռնափոխադրման փորձ
- Երկաթուղի/Բեռնատար
- DAP/DDP
- Աջակցություն՝ drop shipping-ի համար
Օդային բեռնափոխադրումներ/Էքսպրես
20 տարվա բեռնափոխադրման փորձ
- DAP/DDP
- Աջակցություն՝ drop shipping-ի համար
- 3 օրվա առաքում
Ծովային բեռնափոխադրումներ
20 տարվա բեռնափոխադրման փորձ
- FOB/CFR/CIF
- Աջակցություն՝ drop shipping-ի համար
- 3 օրվա առաքում
Փաթեթավորման մեթոդը.
Ներքին փաթեթավորումը փուչիկավոր տոպրակ է կամ անկախ փաթեթավորում, արտաքին փաթեթավորումը ստվարաթղթե է, տուփը ծածկված է անջրանցիկ թաղանթով և փաթաթված ժապավենով։
Մենք օգտագործում ենք հաստացված փուչիկավոր տոպրակի ներքին փաթեթավորումը և հաստացված ստվարաթղթե տուփի արտաքին փաթեթավորումը։ Մեծ թվով պատվերներ տեղափոխվում են պալետներով։ Մենք մոտ ենք
Ցինդաո նավահանգիստ, որը խնայում է շատ լոգիստիկ ծախսեր և տեղափոխման ժամանակ։