Չինաստանի սուպերզբոսանավերի շուկան արագորեն աճում է. 5 միտում COVID-19-ից հետո դարաշրջանում

Forbes-ը հաղորդում է, որ Knight Frank անշարժ գույքի գործակալության կողմից հրապարակված «2021 թվականի հարստության մասին» զեկույցում ներառված 10 ամենաարագ զարգացող երկրների շարքում Չինաստանում գրանցվել է գերբարձր զուտ կարողություն ունեցող անձանց (UHNWI) թվի ամենամեծ աճը՝ 16 տոկոս: Վերջերս հրատարակված մեկ այլ գիրք՝ «The Pacific Superyacht Report»-ը, ուսումնասիրում է չինական սուպերզբոսանավերի շուկայի դինամիկան և ներուժը գնորդի տեսանկյունից:

Հաշվետվության մեջ նշվում է, որ քիչ շուկաներ են առաջարկում սուպերզբոսանավերի արդյունաբերության համար նույն աճի հնարավորությունները, ինչ Չինաստանը: Չինաստանը գտնվում է զբոսանավերի զարգացման համեմատաբար վաղ փուլում՝ ներքին ենթակառուցվածքների և սեփականատերերի թվի առումով, և ունի սուպերզբոսանավերի պոտենցիալ գնորդների մեծ խումբ:

Հաշվետվության համաձայն՝ Ասիա-խաղաղօվկիանոսյան տարածաշրջանում COVID-19-ից հետո 2021 թվականին, հավանաբար, կդիտարկվեն հետևյալ հինգ միտումները՝
Կատամարանների շուկան, հավանաբար, կաճի։
Տեղական զբոսանավերի վարձակալության նկատմամբ հետաքրքրությունը մեծացել է ճանապարհորդական սահմանափակումների պատճառով։
Ավելի մեծ ժողովրդականություն են վայելում նավի կառավարման և ավտոմատ կառավարման համակարգով զբոսանավերը։
Ընտանիքների համար նախատեսված արտաքին շարժիչների թողարկման դեպքերը շարունակում են աճել։
Ասիայում սուպերզբոսանավերի պահանջարկը աճում է։

COVID-19-ից հետո դարաշրջանի 5 միտումներ1

Բացի ճանապարհորդության սահմանափակումներից և համավարակի պատճառով արագ աճից, ասիական սուպերզբոսանավերի շուկան շարժող երկու հիմնական երևույթ կա. առաջինը հարստության փոխանցումն է մեկ սերնդից մյուսին: Բարձր կարողություն ունեցող անհատները վերջին 25 տարիների ընթացքում Ասիայում հսկայական հարստություն են կուտակել և այն կփոխանցեն հաջորդ տասնամյակի ընթացքում: Երկրորդը՝ ազդեցիկ սերունդն է, որը փնտրում է եզակի փորձառություններ: Սա լավ նորություն է Ասիայի սուպերզբոսանավերի արդյունաբերության համար, որտեղ ճաշակները սկսել են թեքվել դեպի ավելի ու ավելի մեծ նավերը: Ավելի ու ավելի շատ տեղական նավատերեր ցանկանում են օգտագործել իրենց նավակները Ասիայում: Չնայած այս նավակները սովորաբար ավելի փոքր են, քան Միջերկրական ծովի սուպերզբոսանավերը, դա սկսում է փոխվել, քանի որ սեփականատերերը ավելի հարմարավետ են դառնում սեփականատիրոջ և իրենց սեփական լողացող տան հետ կապված ճկունության ու անվտանգության հետ:


Հրապարակման ժամանակը. Նոյեմբերի 23, 2021