Նավերի ծովային ջրով սառեցման համակարգը հիմնված է մաքուր ջրի աղբյուրների վրա: Ծովային ջուրը հաճախ պարունակում է մեդուզաներ, ջրիմուռներ, տիղմ, պլաստիկե տոպրակներ և փոքր խեցգետիններ: Երբ այս խառնուրդները մտնում են շարժիչի ջերմափոխանակիչ կամ օդորակիչի խտացուցիչ, դրանք խցանում են հոսքի ուղիները: Խցանումը կարող է հանգեցնել սառեցման հոսքի նվազմանը, շարժիչի ջերմաստիճանի բարձրացմանը, իսկ ծանր դեպքերում՝ սարքավորումների վնասմանը: Ծովային ջրի զտիչի գործառույթն է կանխել այս խառնուրդների կուտակումը, նախքան ծովային ջուրը կմտնի ջրային պոմպ: Այն կարևոր պաշտպանիչ բաղադրիչ է ծովային փականի և ծովային ջրի պոմպի միջև:
Հաջորդիվ ներկայացվելիք երեք 316 չժանգոտվող պողպատից ծովային ջրի զտիչները ունեն տարբեր մուտքի և ելքի մեթոդներ՝ սովորական տեսակ, կողքից ներս և կողքից դուրս տեսակ և ներքևից ներս և կողքից դուրս տեսակ։ Օգտատերերը պետք է ընտրեն համապատասխան մոդելը՝ հիմնվելով խողովակի չափի, շարժիչի սենյակի տարածքի և ջրի մուտքի մեթոդի վրա։
Քայլ 1. Որոշեք ինտերֆեյսի չափը
Խորհուրդ է տրվում ընտրել մեծ չափի ծովային ջրի ֆիլտր։ Օրինակ, եթե շարժիչի միջերեսը 1.5 դյույմ է, կարելի է ընտրել 2 դյույմանոց ծովային ջրի ֆիլտր և միացնել այն ռեդուկտորի միացման միջոցով։ Ամենաբարձր դասի ծովային ջրի ֆիլտրը ունի ավելի մեծ ներքին ֆիլտրի մակերես և ավելի ցածր ջրի հոսքի դիմադրություն, ինչը թույլ է տալիս կրկնապատկել մաքրման ցիկլը։ Արտադրանքն առաջարկում է 1 դյույմից մինչև 4 դյույմ միջերեսի տեխնիկական բնութագրեր, որոնք բավարարում են փոքր նավերի մեծ մասի կարիքները։
Քայլ 2՝ Ընտրեք ջրի մուտքի և ելքի եղանակը՝ հիմնվելով խցիկի տարածքի վրա։
Իրավիճակ 1. Ուղղահայաց բարձրությունը գերազանցում է 300 միլիմետրը
Ընտրեք ստանդարտ տեսակը։ Ֆիլտրը գլանաձև է, որի բարձրությունը տատանվում է 125-ից մինչև 355 միլիմետր։
Իրավիճակ 2. Ուղղահայաց բարձրությունը 200 միլիմետրից պակաս է, և կողքից տեղադրման տարածք կա։
Ընտրեք կողքից ներս, կողքից դուրս տեսակը։ Ծովի ջուրը մտնում է մի կողմից և դուրս է հոսում մյուս կողմից։ Ֆիլտրի ընդհանուր բարձրությունը 140 միլիմետրից պակաս է։
Այս մոդելը հարմար է սահմանափակ խցիկի բարձրություն ունեցող նավերի վրա տեղադրելու համար: Ծովի ջրի զտիչը կարող է կողքից կախել միջնորմի վրա, իսկ խողովակաշարը դասավորվել է հորիզոնական:
Տեղադրելիս պետք է հաշվի առնել երկու կետ. նախ, մուտքի և ելքի անցքերը պետք է պահվեն հավասար, որպեսզի կանխվի աղբի անհավասար կուտակումը քամիչի ներսում: երկրորդ, ծայրային կափարիչի բացման ուղղությունը պետք է նախագծված լինի այնպես, որ ապահովի բավարար աշխատանքային տարածք: Խորհուրդ է տրվում թողնել մեկ բռունցքի լայնության հեռավորություն:
Իրավիճակ 3. Օգտագործեք նավի հատակին գտնվող ծովային փականը ջուրը ուղղակիորեն մտցնելու համար և հույս ունեցեք, որ խառնուրդները բնականաբար կնստեն։
Ընտրեք ներքևից ներս և կողքից դուրս տեսակը: Ծովի ջուրը մտնում է ներքևից և դուրս է հոսում կողքից: Այս մոդելի եզակի առավելությունն այն է, որ նստվածքը կուտակվում է ծովի ջրի ֆիլտրի ներքևի մասում: Ծովի ջուրը հոսում է ներքևից վերև, և ավելի ծանր խառնուրդները կնստեն ներքևում և ավելի քիչ հավանականություն կա, որ կխցանեն ելքը: Մաքրման ընթացքում պարզապես պտուտակեք կողային ծայրի կափարիչը և օգտագործեք թարմ ջուր՝ ելքից հակառակ ուղղությամբ լվանալու համար: Այնուհետև նստվածքը կհեռացվի ներքևից: Պետք է նշել, որ ծովի ջրի ֆիլտրի մարմինը չպետք է շատ ցածր լինի նավի ջրագծից: Հակառակ դեպքում, նույնիսկ ծովային փականը փակելուց հետո, դեռևս կարող է առաջանալ սիֆոնի էֆեկտ, որը կարող է խանգարել սպասարկման աշխատանքներին:
Համապատասխան ծովային ջրի զտիչը, պատշաճ կերպով տեղադրված և պարբերաբար մաքրվելու դեպքում, կարող է կանխել շարժիչի գերտաքացումը և վնասվելը բեկորների խցանման պատճառով: Եթե դեռևս հարցեր ունեք մոդելի ընտրության կամ տեղադրման չափսերի վերաբերյալ, խնդրում ենք կապվել մեր թիմի հետ՝ գծագրեր և ավելի մանրամասն տեղեկություններ ստանալու համար:
Հրապարակման ժամանակը. Ապրիլի 17-2026